Contrôle du bruit en dynamique sur circuit de sport automobile

Au même point de mesure en bord de piste, le passage d’un véhicule est détecté par analyse vidéo.

Il déclenche une prise de vue avec trajectoire et un enregistrement audio de quelques secondes sur lequel est repéré le niveau de bruit maximal au point de passage.

Ce dernier est corrigé à la distance de référence par rapport à la distance de mesure évaluée par vidéo.

Une application web permet de consulter en quasi temps réel les niveaux de bruit corrigés des passages véhicule.

Les passages au dessus du seuil de 109 dBA sont surlignés.

Le lien vers le dossier de preuve permet une identification du véhicule par le prise de vue zoomée sur le dossard (vue avant / arrière /latérale)

L’antenne acoustique directive est une technologie brevetée issu du produit réglementaire dBFlash de radar sonore qui permet d’isoler le bruit d’un passage d’un véhicule sur une zone de +/- 5 mètres.

Ce système garantit que le niveau de bruit au mesuré au sonomètre est uniquement lié au passage d’un seul véhicule sans restriction sur le temps de passage entre 2 véhicules.