Confort habitacle

Nos promesses

01

Temps de mesure réduits

02

Contribution des sources de bruit

03

Mesure transparence acoustique

Hiérarchiser les sources de bruit contribuant au point d’écoute pour optimiser les traitements

Quel que soit l’environnement de mesure, intérieur habitacle, chambre couplée, les outils et l’expertise de MicrodB vous permettent de caractériser la contribution des principales sources de bruit en des temps réduits par rapport aux méthodes usuelles d’intensimétrie ou de masquage.

La connaissance des contributions des panneaux d’un habitacle ou de toute faiblesse permet d’estimer les gains obtenus par traitement de ces derniers donnant ainsi une information décisive quant à la sélection des modifications à apporter pour atteindre un niveau de bruit ciblé.

Deux approches suivant le degré de précision requis

Pour une caractérisation fine et quantitative pouvant se substituer à des mesures normées par sonde d’intensimètrie couplée à du masquage, des mesures et méthodes avancées d’imagerie acoustique type holographie ou focalisation bayésienne permettent de localiser et quantifier finement les sources et par la même en extraire leur puissance. S’il s’agit de panneaux pour lesquels il est nécessaire d’en définir la transparence, les mesures nécessiteront de déterminer en plus le champ incident. MicrodB maitrise les deux aspects de la mesure : champ incident et transmis. Elles peuvent être mise en œuvre dans des chambres acoustiques couplées ou bien sur véhicule directement sans opération de masquage.

Pour établir une classification des zones de bruit dominant et la réduction du bruit par leur traitement, les outils et l’expertise de MicrodB permettent d’estimer la contribution de panneaux sur un point de contrôle. La méthode est basée d’une mesure de quelques secondes du champ acoustique par antenne sphérique permettant de réaliser les essais en condition réelle (roulage, vol, …) ou en soufflerie réduisant ainsi les coûts d’utilisation de ces moyens lourds.

Le traitement d’antennerie propage les sources identifiées aussi bien sur une surface plane adaptée à un panneau que sur un maillage 3D de la surface à caractériser (tablier, intérieur habitacle, …). Les zones à qualifier épousent alors la parfaite géométrie des surfaces  pour une meilleure qualité des résultats.

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